ETA

Les valeurs ETA sont basées sur le calcul dans le logiciel de navigation de l'ordinateur de bord. La position du véhicule est calculée chaque minute, mais le message ETA n’est envoyé au serveur que s’il y a une différence de minimalement 15 minutes comparée au dernier calcul.

Champs ETA disponibles :

• ETA (incl. repos)

• Dernier ETA (incl. repos)

• État ETA

• Dernière mise à jour ETA

• Destination ETA

Consultez Suivi véhicules > ETA pour plus d'informations.

Arrêt suivant

La fonctionnalité d'Arrêt suivant calculera aussi l'heure d'arrivée estimée, mais on n'a pas besoin d'un logiciel de navigation sur l'ordinateur de bord.

Dans ce cas, l'ETA est calculée par le serveur (et non pas par l'ordinateur de bord) toutes les 15 minutes (par défaut).

L'arrêt suivant peut être :

• Créé dans le module Carte / Suivi véhicules de TX-CONNECT, ou

• Lié au planning : Dans ce cas, l'arrêt suivant est lié à l'heure d'arrivée planifiée, qui est configurée pour les éléments du planning (voir Heure d'arrivée planifiée). Sur son ordinateur de bord, le chauffeur exécute les éléments du planning (lieux / voyages) et choisit l'arrêt suivant dans le questionnaire (selon le set d'instructions). Sur la base de ces informations, le logiciel de bureau calculera l'heure d'arrivée estimée jusqu'à l'arrêt suivant que le chauffeur a sélectionné.

Remarque : La source de l'arrêt suivant est visible dans la colonne « Source arrêt suivant » (Chauffeur / Utilisateur / Planning).

Champs d'« Arrêt suivant » disponibles :

• ETA arrêt suivant (incl. repos)

• Nom de l'arrêt suivant

• Suivant +/-

• Dernière mise à jour arrêt suivant

• Position de l'arrêt suivant

• RKM à l'arrêt suivant

• Source arrêt suivant

• STA arrêt suivant

Consultez Suivi véhicules > Arrêt suivant pour plus d'informations.