Options de rapport disponibles :

1. Nom du profil
   

2. Score pour l'objectif : Score général avec lequel les scores du chauffeurs sont mesurés. Cette valeur d'objectif vous permet d'évaluer tous les sous-scores plus rapidement.
   

3. Objectif : Objectif général pour ce sous-score spécifique. 
   

4. Sensitivité : La mesure dans laquelle les déviations influencent le score du chauffeur. Selon un niveau bas ou élevé de sensitivité, les performances d'un chauffeur peuvent être classées légèrement ou strictement, résultant en respectivement des scores plus élevés ou bas. 
   Une sensitivité basse (p.ex. 1) indique qu'un mauvais résultat aura un impact plus bas sur le score total.
   Une sensitivité élevée (p.ex. 0,1) indique qu'un mauvais résultat aura un impact plus élevé sur le score total. 
   

5. Poids pour score total : L'impact de ce sous-score sur le score général. Cette valeur ne peut pas être négative. Remarque : Si le poids pour le score total est configuré sur 0, le sous-score n'est pas pris en compte dans le calcul du score total.
   

6. Seuil : Si applicable, à partir de quel pourcentage du sous-score l'indice est-il affiché dans le rapport détaillé par chauffeur.
   

7. Indice : Option d'entrer des indices par sous-score, affichés dans le rapport détaillé par chauffeur.

Distance totale pendant la période sélectionnée.

Temps de conduite total pendant la période sélectionnée.

Poids d'axe moyen lors du voyage pendant la période sélectionnée. Ce paramètre indique la charge du camion. Des charges plus élevées peuvent influencer la consommation de carburant ou d'autres sous-scores.

Par l'information sur l'altitude des données GPS, ce paramètre donne une indication des variations d'altitude pendant la période sélectionnée. Des valeurs plus élevées indiquent plus de variations d'altitude, qui peuvent influencer la consommation de carburant ou d'autres sous-scores.

Sous-scores

Dans l'exemple ÉCO-PERFORMANCE en-dessus :

P.ex. Score - Ralenti = 36,71

Formule pour sous-scores : Sous-score = Score pour l'objectif + (Objectif – Valeur actuelle) / Sensitivité

Remarque : Pour la plupart des sous-scores, l'objectif est de garder le score au niveau le plus bas. Néanmoins, pour certains paramètres, l'objectif est d'atteindre un sous-score plus élevé, i.e. « Vitesse moyenne », « Roue libre », « Distance parcourue en régulation de vitesse ». Dans ces cas, la formule en-dessus est un peu différente :

Sous-score = Score pour l'objectif - (Objectif – Valeur actuelle) / Sensitivité)

Les paramètres de profil du profil sélectionné (voir Configurer le profil) :

Sous-score = Score pour l'objectif + (Objectif – Valeur actuelle) / Sensitivité

=> Calcul du sous-score : 50 + (6 - 19,29) / 1 = 36,71

Remarque : La valeur actuelle (ici : 19,29) dans le calcul s'est basé sur les données ÉCO-MONITOR, que vous pouvez consulter dans le Rapport ÉCO-MONITOR - Niveau de chauffeur - Contrôle permanent. Lorsque vous comparez les résultats, vous devez sélectionner la même période et le même chauffeur.

Dans cet exemple, un score de 36,71 est attribué à ce chauffeur pour le score « Ralenti ». Comme le « Score pour l'objectif » de 50 n'a pas été atteint, le score s'est affiché en orange (= en-dessous de l'objectif). Les mêmes codes couleur s'appliquent aux autres scores.

Score total

Le score total prend en compte le « Poids pour score total » défini dans le profil du rapport (voir Configurer le profil) :

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