ECO WYDAJNOŚC

 

W tym raporcie wyniki są obliczane dla każdego kierowcy w oparciu o dane z funkcji ECO MONITOR.

  1. Dodaj kierowców do grupy zaznaczonych

 

  1. Wybierz kolumny do wyświetlenia w raporcie, na następnie wybierz „Nazwę profilu”

Dostępne opcje raportu:

Całkowity wynik  
Zużycie paliwa  
Średnia prędkość  
Bieg jałowy  
Obroty silnika  
Przekroczenie prędkości  
Jazda na luzie  
Hamowanie awaryjne  
Czas trwania użycia retardera

V2
Odległość pokonana przy użyciu tempomatu

V2
Postoje / 100 km

V2
Hamowanie / 100 km

V2
Zmiana biegów w strefie zielonej

V2
Wahania maksymalnej prędkości

V2
Czerwony RPM

V2

 

  1. Utwórz / Edytuj / Usuń profil

Uwaga: Należy pamiętać, że dla tej funkcji obowiązują prawa użytkownika.

 

Wybierz opcję Nowy, aby utworzyć nowy profil.

Aby zmodyfikować lub usunąć wybrany profil należy wybrać opcję Edytuj / Usuń.

 

Ustaw odpowiednie parametry dla nowego profilu i naciśnij OK aby zapisać. Nowy profil będzie od teraz dostępny na liście z profilami.

Ustaw parametry ECO PERFORMANCE

Ustaw wartość docelową, czułość oraz wagę dla całkowitego wyniku dla każdego parametru:

 

  1. Nazwa profilu

  2. Wynik dla celu: Ogólny wynik dla którego mierzone są wyniki kierowcy. Ta docelowa wartość pozwala na dokonanie oceny wszystkich wyników cząstkowych w dużo szybszy sposób.

  3. Cel: Ogólny cel dla tego określonego wyniku cząstkowego. 

  4. Wrażliwość: Stopień do którego odchylenia mają wpływ na wynik kierowcy. W zależności od niskiego lub wysokiego poziomu czułości, wydajność kierowcy może być oceniana średnio lub ściśle, co umożliwia otrzymanie odpowiednio wyższych lub niższych wyników. 
    Niska czułość (np. 1) oznacza, żezły rezultat ma mniejszy wpływ na całkowity wynik.
     Wysoka czułość (np. 0,1) oznacza że zły rezultat ma większy wpływ na całkowity wynik.

  5. Waga dla całkowitego wyniku: Wpływ tego wyniku cząstkowego na wynik ogólny. Ta wartość nie może być liczbą ujemną. Uwaga: Jeżeli waga całkowitego wyniku jest ustawiona na 0, wynik cząstkowy nie jest brany pod uwagę do obliczenia całkowitego wyniku.

  6. Limit: Z którego procentu wyniku cząstkowego wskazówka jest wyświetlana w szczegółowym raporcie wg. kierowcy jeśli dotyczy.

  7. Wskazówka: Możliwość wprowadzenia wskazówek wg. wyniku cząstkowego, podanego w szczegółowym raporcie wg. kierowcy.

 

  1. Wybierz „Raport ze skalą kolorów”

W celu poprawy przejrzystości w wersji 11.17 systemu TX-CONNECT do raportu WSKAŹNIKI WYDAJNOŚCIOWE ECO dodano skalę kolorów.

Podczas tworzenia raportu wybierz pozycję Raport ze skalą kolorów:

 

 

  1. Na koniec naciśnij „Pokaż raport” aby wyświetlić raport

Dane w raporcie zostaną oznaczone kolorami w 10-kolorowej skali. Po kliknięciu na nazwę kierowcy po lewej stronie zostanie wygenerowany szczegółowy raport (zob. Szczegółowy raport poniżej).

 

Ogólne informacje dot. raportu

W raporcie TX-ECO WYDAJNOŚĆ wyświetlane są 4 ogólne parametry, zaraz po wynikach cząstkowych.

ECO - Odległość (km)

Całkowita odległość wybranego okresu.
ECO - Czas jazdy (hh:mm:ss)

Całkowity czas jazdy wybranego okresu.
Średnie obciążenie na oś (w tonach)

Średnie obciążenie na oś podczas wybranego okresu. Ten parametr daje oznaczenie załadunku samochodu ciężarowego. Cięższe załadunki mogą wpłynąć na zużycie paliwa lub inne wyniki cząstkowe.
Różnice wysokościowe

Korzystając z informacji wysokościowych z danych GPS parametr ten daje oznaczenie różnic wysokościowych podczas wybranego okresu. Wyższe wartości wskazują na większe różnice wysokościowe mogące wpłynąć na zużycie paliwa lub inne wyniki cząstkowe.

 

TX-ECO WYDAJNOŚĆ wyjaśnienie wyników cząstkowych

Raport TX-ECO WYDAJNOŚĆ zawiera kartę wyników wybranych wskaźników stylów jazdy dla wybranych kierowców. Wszystkie wyniki cząstkowe wykorzystują parametry zdefiniowane w wybranym profilu.

Wyniki cząstkowe

Z przykładu ECO WYDAJNOŚĆ powyżej:

Np. Wynik - Bieg Jałowy = 36,71

 

Równanie wyników cząstkowych: Wynik cząstkowy = Wynik dla Celu + (Docelowy wynik cząstkowy - Rzeczywista wartość) / Wrażliwość)

 

Uwaga: Dla większości wyników cząstkowych celem jest zachowanie jak najniższego wyniku, jednak w przypadku niektórych parametrów celem jest osiągnięcie wyższego wyniku cząstkowego, np. „Średnia prędkość”, „Jazda na luzie”, „Odległość pokonana przy użyciu tempomatu”. W tych przypadkach powyższa formuła jest nieco inna:

Wynik cząstkowy = Wynik dla Celu - (Docelowy wynik cząstkowy - Rzeczywista wartość) / Wrażliwość)

Parametry profilu wybranego profilu (zob. Ustaw profil):

 

  1. Wynik dla celu = 50

  2. Cel = 6 %

  3. Wrażliwość = 1 %

 

Wynik cząstkowy = Wynik dla Celu + (Docelowy wynik cząstkowy - Rzeczywista wartość) / Wrażliwość)

 

=> Obliczenie wyniku cząstkowego: 50 + (6 - 19,29) / 1 = 36,71

 

Uwaga: Rzeczywista wartość (tutaj: 19,29) użyta w obliczaniu oparta jest na danych ECO MONITOR które znaleźć można w Raporcie ECO MONITOR – Poziom kierowcy – Monitorowanie ciągłe. Porównując rezultaty należy sprawdzić czy wybrany został ten sam okres i ten sam kierowca.

W tym przykładzie kierowca uzyskuje wynik 36,71 za Wynik Biegu Jałowego. Jeżeli nie został osiągnięty ogólny „Wynik dla celu” 50, wynik wyświetlany jest na pomarańczowo (= poniższy cel). Te same kody kolorów stosowane są w przypadku pozostałych wyników.

Całkowity wynik

Całkowity wynik bierze pod uwagę „Wagę dla całkowitego wyniku” ustawioną w profilu raportu (zob. Ustaw profil):

 

 

Przyciski paska narzędzi

 

Powrót do raportu macierzystego

Wydrukuj układ

Zatrzymaj obrazowanie

Ustawienia strony

Drukuj

Eksport do Excel

Następna / Poprzednia strona

Pierwsza / Ostatnia strona

 

Szczegółowy raport

Raport zawiera wykres radarowy ukazujący tendencje i rozwój w porównaniu ze średnią floty, a także wykres liniowy dla poszczególnych parametrów jazdy.

 

 

 

Powrót do widoku Raporty ECO